小鹏汽车120+授权经营店完成意向金支付

短短一个月获得了全国各地意向合作伙伴的积极响应。目前已有超过2300+报名申请,120+完成意向金支付

中国汽车新闻网讯 自4月16日,小鹏汽车在上海车展官宣新零售计划并启动授权经营后,短短一个月获得了全国各地意向合作伙伴的积极响应。目前已有超过2300+报名申请,120+完成意向金支付。这不仅证明小鹏汽车新零售计划切准了市场的脉搏,更显示了小鹏汽车及其产品的在智能电动出行领域的强大号召力。

众所周知,当前中国车市正在遭遇增长压力。中国汽车工业协会数据显示,今年1-4月我国汽车整体销量同比下降12.1%,连续10个月同比下降。但新能源汽车市场却逆势高扬,1-4月销量同比增长59.8%,其中纯电动汽车的增速更是高达65.2%,并连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。

小鹏汽车认为,“新能源汽车≠下一个汽车时代,智能汽车才是下个汽车时代的分水岭。”去年12月12日,互联网基因智能电动SUV小鹏G3上市后,凭借着时尚动感的造型和智能科技魅力,创造了24小时订单1573辆的良好业绩,且整体订单量迅速过万。4月,G3更是以2200辆的成绩,荣膺造车新势力单月销量第一名。小鹏汽车第二款产品P7同样延续了互联网基因和高智能特点,上海车展发布24时后累计订单达到了5046辆,再次显示了市场爆款的潜力。

仅仅具备差异化的产品还不够,还需要创新营销模式的加持。智能电动×新零售模式形成小鹏汽车突破市场的合力。针对传统4S店的销售痛点,小鹏汽车一开始就确立了“2S+2S”的渠道模式,并且通过线上+线下构筑全渠道直营模式。今年上海车展发布新零售计划后,线下渠道形成了“直营+授权”的创新模式。

小鹏汽车的授权经营政策具有成本低、风险小、毛利稳的特点。授权经营店启动资金不像传统4S店动辄五六百万,甚至千万起步,合作伙伴只需要支付很少的费用,在购物商圈选择合适面积的店铺,小鹏汽车负责输出管理模式,提供店面统一设计方案和装修标准,并进行验收,保证客户到任何一家店,感受到同样的体验。小鹏汽车不压库,不设提车任务,将风险降到最小。新零售模式仍然保证全国线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致,免除用户购车比价议价之苦,保障用户体验的同时,也大大提升了利润稳定性。

与此同时,小鹏汽车还将提供培训、建店补贴、开业支持,并且通过Salesforce全球领先的数字运营系统赋能,为合作伙伴提供流量、线索、试驾、订单等多样化、全流程的营销支持。

2018年,小鹏汽车已实现新零售布局的第一阶段目标,初步完成了自营体系的搭建、流程梳理、数据流转及人员培养经验积累。2019年,小鹏汽车加速新零售第二阶段布局,在“一体化”的高品质服务基础上,搭建更多用户服务触点,计划新增100家以上线下店面。未来,小鹏汽车还将计划开放超级充电站等领域的授权经营,携手更多鹏友一起共赢。

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