大众官方回购十多款进口车 直接报废处理

大众汽车中国发布了一份扩大召回通告,多款进口大众车因生产记录丢失而召回,官方处理方式是直接从车主手中进行回购,并对车辆报废处理

大众汽车中国发布了一份扩大召回通告,多款进口大众车因生产记录丢失而召回,官方处理方式是直接从车主手中进行回购,并对车辆报废处理,这种召回方式在业界十分罕见。不过,目前大众没有公布回购的具体方案,包括回购金额等。

通告显示,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

大众汽车中国决定自即日起,扩大召回2008年2月25日至2017年10月9日期间生产的部分进口2008-2017年款高尔夫、甲壳虫、凯路威及迈特威汽车,共计14辆。扩大召回原因为通过进一步深入调查,确认到大众其他工厂生产的更多车型存在相同安全隐患。 

今年2月大众汽车中国曾发布召回通告,召回2010年1月29日至2015年10月20日期间生产的部分进口2010-2016 年款汽车,涉及CC、途锐、跃族、辉腾、高尔夫、夏朗、尚酷、途威、奕鸥、迈腾等车型,共计137辆。 

因此,大众汽车中国共计召回151辆汽车,涉及十多款进口车型。

通告显示,本次召回范围内车辆的生产追溯性记录不完整,可能存在与量产车相关配置不一致的情况,无法确认其部分安全系统是否受影响,同时车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差,存在安全隐患。

大众汽车(中国)销售有限公司给出的解决方案是,将对上述车辆以回购的方式进行召回并予以报废处理,以消除安全隐患。  

虽然此次召回涉及数量较少,且没有非常明确的质量缺陷问题,但大众此次直接回购并报废处理的做法是值得肯定的。而网友更多关心的是,官方回购是不是原价回购?

根据大众汽车公布,11月大众品牌在中国市场销量为31.67万辆,同比增长4%,前11个月累计销量达280.89万辆,同比下滑0.4%。

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